Beim Motocross handelt es sich um eine besondere Motorrad-Sportart, bei der Du mit gel├Ąndeg├Ąngigen Motorr├Ądern auch auf unwegsamen Wegen unterwegs bist. Unabh├Ąngig davon, ob Du diesen Sport wettkampfm├Ą├čig ausf├╝hrst oder in der Freizeit im Outdoor-Gel├Ąnde unterwegs bist, solltest Du auf jeden Fall einen sicheren Motocross Helm besitzen. Diese Helme fallen in erster Linie durch ihre l├Ąngere Kinnpartie und ihrem l├Ąnglichen Schirm auf. Dabei kannst Du einen solchen Motocross Helm durchaus auch beim Quad-Fahren verwenden. Nachfolgend m├Âchte ich Dir mit diesem Ratgeber die n├Âtigen Informationen an die Hand geben, damit Du den f├╝r Deine Bed├╝rfnisse passenden Motocross Helm finden kannst.

Welche Helmarten gibt es?

Bevor Du Dich f├╝r einen bestimmten Helm entscheidest, kannst Du Dich hier ├╝ber die verschiedenen Helmarten informieren.

Motocross Helmarten

Der Motocross Helm

Motocross-Helme* werden h├Ąufig auch nur als Cross-Helme bezeichnet. Wie ich bereits eingangs erl├Ąutert habe, fallen diese durch die spitz zulaufende und verl├Ąngerte Kinnpartie auf. Interessant ist der gro├če Schirm, der nicht nur als Sonnen- und Regenschutz dient, sondern f├╝r eine optimale Bel├╝ftung sorgt. Im Grunde handelt es sich bei einem Motocross-Helm um einen Integralhelm mit gro├čer Visier├Âffnung. Dar├╝ber hinaus verf├╝gen diese Helme auch nicht ├╝ber ein Visier. Wenn Du damit unterwegs bist, solltest Du Dir gleich eine passende Motocross-Brille zulegen. Diese Helme sind in erster Linie f├╝r sportliche Eins├Ątze konzipiert. Wenn Du lieber l├Ąnger Motorradtouren unternehmen m├Âchtest, dann solltest Du lieber ein anderes Modell mit Visier w├Ąhlen.

Der Enduro Helm

Eng verwandt mit dem Motocross-Helm ist der Enduro-Helm*. Diese sind sowohl f├╝r den sportlichen Einsatz als auch f├╝r den Touren-Einsatz vorgesehen. Enduro-Helme besitzen einen kleinen und abnehmbaren Schirm oberhalb des Visiers. Im Unterschied zu einem Cross-Helm gibt es Enduro-Helme mit und ohne Visier. Diese Modelle verf├╝gen ├╝ber individuell einstellbare Bel├╝ftungen. Ebenso kannst Du bei diesen Helmen zum Teil das Innenfutter herausnehmen. Wenn Du gemischte Motorradtouren planst und ab und zu einmal querfeldein fahren m├Âchtest, dann ist der Enduro-Helm die richtige Wahl.

Der Integral Helm

Zu den bekanntesten Helmen geh├Ârt der Integralhelm*. Es handelt sich um einen geschlossenen Motorradhelm mit speziellem Kinnschutz. Das Visier kann bei Bedarf vollst├Ąndig heruntergeklappt werden. Ebenso verf├╝gen moderne Integralhelme ├╝ber eine gute Bel├╝ftung. Sie eignen sich f├╝r jegliche Art von Stra├čenfahrten. Diese Motorradhelme sind relativ leicht. Sie bieten dennoch einen ausreichenden Schutz und sind bei Motorradfahrern sehr beliebt. Integral-Helme eignen sich auch f├╝r schnelle Autobahnfahrten.

Der Klapphelm

Eine besondere Art des Integralhelms stellt der Klapphelm* dar. Im Unterschied zum vorgenannten geschlossenen Integralhelm lassen sich die Kinnpartie und das Visier nach oben klappen. Diesen Helm kannst Du besonders einfach aufsetzen. Bekannterma├čen bieten diese Motorradhelme ausreichend Platz als Brillentr├Ąger. Insgesamt sind diese Helme jedoch etwas schwerer. Experten sagen, dass diese Helme nicht ganz so sicher sind, wie die geschlossenen Integralhelme.

Die Halbschale bzw. der Jethelm

Wenn Du lieber mit einem Shopper gem├╝tlich ├╝ber die Lande cruisen m├Âchtest, dann kann ein Jethelm bzw. eine Halbschale* die richtige Wahl sein. Diese Motorradhelme geh├Âren zu den Klassikern und werden gerne auch von Fahrern historischer Motorr├Ąder verwendet. Auff├Ąllig ist, dass diese Helme ├╝ber keinen Kinnschutz verf├╝gen. Jedoch gibt es Modelle mit und ohne Visier sowie mit und ohne Schirm. Diese Modelle k├Ânnen an den Seiten mehr oder weniger weit heruntergezogen sein. Nach der europ├Ąischen Norm ECE 22-05 m├╝ssen diese Helme so ausgef├╝hrt sein, dass sie ausreichend Stirn, Nacken und Ohren sch├╝tzen. Dennoch m├Âchte ich darauf hinweisen, dass insbesondere bei einem Sturz Kinn und Nase ungesch├╝tzt sind.

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Wie muss ein Motocross Helm sitzen?

Wenn Du Dich f├╝r einen bestimmten Motocross-Helm entschieden hast, dann kommt es auf die optimale Passgenauigkeit an. Wichtig ist, dass Dein Helm am ganzen Kopf fest sitzen muss. Keinesfalls darf der Helm zu gro├č gew├Ąhlt werden. Wenn Du diesen ganz einfach ├╝ber den Kopf st├╝lpen kannst, ist dies ein Zeichen, dass der Helm f├╝r Dich zu gro├č ist. Idealerweise musst Du ├╝berall einen leichten Druck versp├╝ren. Insbesondere sollte dieser auf den Wangen vernehmbar sein. Aufgrund der enganliegenden Helmpolsterung darfst Du nur schwer mit den Fingern dazwischen kommen. Wenn Du den Helm bewegst, dann sollte sich die Kopfhaut im Bereich der Stirn verschieben.

Achte darauf, dass die Helmpolsterung am Oberkopf im Scheitelbereich vollst├Ąndig aufliegt. Zudem sollte der geschlossene Kinnriemen nicht am Kehlkopf liegen und das Schloss nicht unbedingt am Unterkieferknochen. Keinesfalls darf sich Dein Helm mit geschlossenem Kinnriemen ohne gr├Â├čeren Kraftaufwand nach vorne vom Kopf ziehen lassen.


Wie ermittle ich die richtige Helmgr├Â├če?

Aufgrund der Vielzahl an Motocross-Helmen ist es nicht immer einfach, die richtige Gr├Â├če zu finden. Dennoch kannst Du Deine Kopfgr├Â├če relativ einfach bestimmen. Mit einem Ma├čband wird der Kopfumfang etwa 2 cm ├╝ber den Augen im Bereich der Stirn, danach ├╝ber den Ohren und letztlich am Hinterkopf ausgemessen. Interessant ist, dass der Kopfumfang in Zentimetern meistens auch der Nummer der Helmgr├Â├če entspricht. Dennoch fallen einige Modelle gr├Â├čer oder kleiner aus, sodass Du am besten Deinen neuen Helm erst anprobieren solltest.

Folgende Gr├Â├čenangaben sind wichtig:

  • Kopfumfang 51 bis 52 cm entspricht Gr├Â├če XXS
  • Kopfumfang 53 bis 54 cm entspricht Gr├Â├če XS
  • Kopfumfang 55 bis 56 cm entspricht Gr├Â├če S
  • Kopfumfang 57 bis 58 cm entspricht Gr├Â├če M
  • Kopfumfang 59 bis 60 cm entspricht Gr├Â├če L
  • Kopfumfang 61 bis 62 cm entspricht Gr├Â├če XL
  • Kopfumfang 63 bis 64 cm entspricht Gr├Â├če XXL

Motocrosshelm kaufen: Welche Gr├Â├če am besten passt

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Welche Sicherheitsstandards gelten f├╝r Motocross Helme?

Seit 1976 besteht hierzulande f├╝r Motorradfahrer eine Helmpflicht. Leider waren viele Fahrer urspr├╝nglich nur mit unzureichenden Halbschalen oder Lederkappen unterwegs. Von daher schreibt ┬ž 21a der Stra├čenverkehrsordnung vor, dass Fahrer und Mitfahrer von Kraftr├Ądern, die schneller als 20 km/h fahren, ein geeigneter Schutzhelm zu tragen ist. Eine der wichtigsten Vorschriften ist die EU-Norm ECE 22, die die bis 1990 geltende DIN 4848 ersetzte. Wichtig zu wissen ist, dass die ECE 22 auch Ausnahmen enth├Ąlt. So sind in Deutschland ebenfalls Helme ohne ECE-Pr├╝fsiegel zul├Ąssig, solange diese entsprechend ihrer Bauart als Schutzhelm ausgef├╝hrt sind.

Auf welche Motorradhelm Normen sollte man in Deutschland & Europa achten?

Ma├čgeblich ist die europ├Ąische Norm ECE 22.05. Diese legt fest, welche Kriterien ein Motocross-Helm sowie auch ein anderer Motorradhelm erf├╝llen m├╝ssen, damit diese zum Fahren von motorisierten Zweir├Ądern zugelassen werden d├╝rfen. Grunds├Ątzlich solltest Du nur nach einem Helm greifen, der ├╝ber ein entsprechendes Pr├╝fsiegel verf├╝gt. Erkennbar ist dies in aller Regel an einem kleinen Aufn├Ąher am Helmverschluss. Zu den wichtigsten Kriterien geh├Âren:

  • Gute Sto├čd├Ąmpfung
  • Ausreichender Widerstand der Helmschale gegen chemische Substanzen
  • Ein sicherer Verschluss
  • Ein ausreichend gro├čes Sichtfeld
  • Hohe Widerstandskraft des Visiers gegen ein m├Âgliches Eindringen von Fremdk├Ârpern

Was hat es mit der Pr├╝fnummer in den Helmen auf sich?

Das ECE-Pr├╝fzeichen ist in den meisten Helmen dauerhaft eingen├Ąht und h├Ąufig auch mit einer Klarsichtfolie gesch├╝tzt. Es enth├Ąlt in einem Kreis mit dem gro├čen Buchstaben E und einer Ziffer die Kennnummer des Herstellungslandes. Daneben weist die Bezeichnung R22 auf die EU-Norm hin. Darunter beginnt eine l├Ąngere Ziffernfolge mit 05. Die 05 steht f├╝r den aktuellen Stand der EU-Norm, gefolgt von der Zulassungsnummer. Darunter steht letztlich noch eine Zifferfolge f├╝r die Produktionsnummer.

Was ist das DOT Pr├╝fsiegel?

Hinter der Abk├╝rzung DOT steht die Bezeichnung f├╝r Department of Transportation. Es handelt sich um ein amerikanisches Pr├╝fzeichen, welches hohen Qualit├Ątsanforderungen entspricht. Ein Motocross-Helm it DOT-Pr├╝fsiegel kann hierzulande genutzt werden. Einige Hersteller dieser Import-Helme versehen ihre Produkte neben dem DOT-Pr├╝fsiegel noch mit einem ECE R22-05 Pr├╝fzeichen. Durch diese Homologation kannst Du sicher sein, dass der Helm auch den Mindestanforderungen der EU-Norm entspricht.

SNELL vs DOT vs ECE Helmets – Motorcycle Helmet Safety Ratings – Jafrum.com

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Aus welchem Material sind Motocross Helme?

Die Lebensdauer eines Motocross-Helms h├Ąngt nicht nur von der regelm├Ą├čigen Benutzung, sondern auch vom Material ab. Diese Helme sind aus nachfolgenden Materialen hergestellt:

Polycarbonat und Polyamid

Helme aus Polycarbonat oder Polyamid gelten nach 5 Jahren als verbraucht und sollten dann ersetzt werden. Diese Materialien geh├Âren zu den Thermoplasten und weisen eine hohe Festigkeit und H├Ąrte aus. Leider sind diese Helme nicht absolut UV-best├Ąndig und k├Ânnen daher schneller altern. Diese Motocross-Helme besitzen durch das Herstellungsverfahren bereits ihre Grundfarbe. Dar├╝ber hinaus sind diese Helme schon recht preisg├╝nstig erh├Ąltlich.

Vorteile:

  • preisg├╝nstig
  • einfaches Herstellungsverfahren
  • ausreichende Stabilit├Ąt

Nachteile:

  • Kein hoher UV-Schutz
  • K├Ânnen nachtr├Ąglich nicht lackiert werden

Carbon und Fieberglas

Helme aus Carbon oder Fieberglas gelten nach 6 Jahren als verbraucht. Diese werden aus Matten und Gewebe mit Polyesterharz getr├Ąnkt und unter Hitzeeinwirkung und Druck hergestellt. Diese Helme weisen ein leichtes Eigengewicht auf. Zudem sind sie unempfindlich gegen├╝ber L├Âsungsmitteln, Chemikalien und allen anderen Umwelteinfl├╝ssen. Diese Helme geh├Âren zu den Duroplasten und k├Ânnen St├Â├če besonders gut aufnehmen. Jedoch liegen die Preise hier h├Âher, da das Fertigungsverfahren wesentlich aufw├Ąndiger ist. Eine abschlie├čende Lackierung ist unbedingt notwendig.

Vorteile:

  • Leicht
  • Unempfindlich gegen Umweldeinfl├╝sse
  • Unempfindlich gegen L├Âsungsmitteln und Chemikalien

Nachteile:

  • Teurer
  • Ben├Âtigen Lackierung
  • Aufw├Ąndiges Herstellungsverfahren

Welches Material f├╝r Motocross Helme findest Du besser?


Welche Verschlusssysteme gibt es?

Wenn Du einen Motocross-Helm aufsetzt, dann muss dieser auch am Kinn ausreichend befestigt sein. Niemand m├Âchte, dass sich der Helm, w├Ąhrend der Fahrt selbst├Ąndig macht. Aus diesem Grund werden verschiedene Verschlusssysteme unterschieden.

Der Doppel-D-Verschluss

Beim Doppel-D-Verschluss handelt es sich um die wohl gebr├Ąuchlichste Verschlussform. Zwei D-f├Ârmige Ringe werden durch den Kinnriemen gef├╝hrt und sorgen f├╝r einen ├╝beraus sicheren Halt. Dein Motocross-Helm kann sich w├Ąhrend der Fahrt nicht lockern. Jedoch ist dieser nicht ganz so einfach zu schlie├čen und schon gar nicht mit Motorrad-Handschuhen.

Der Ratschenverschluss

Dieser Verschluss besteht aus einem Zahnriemen und einem Schlie├čmechanismus. Du musst lediglich den Zahnriemen in den Verschluss schieben, sodass dieser einrastet. Mit einem solchen Ratschenverschluss kannst Du relativ schnell und einfach Deinen Helm befestigen. Wenn ein Hebel am Verschluss hochgeklappt wird, l├Âst sich die Ratsche und der Zahnriemen kann herausgezogen werden.

Der Klick-Verschluss

Beim Klick-Verschluss musst Du eine Metallzunge in einen entsprechenden Klick-Verschluss schieben. Durch Einrasten wird eine zuverl├Ąssige Verbindung hergestellt. Jedoch sollte zuvor der Kinnriemen die richtige L├Ąnge aufweisen, damit der Helm auch wirklich sicher auf dem Kopf sitzt. Um die Metallzunge wieder zu l├Âsen, musst Du entweder seitlich zwei Entriegelungskn├Âpfe dr├╝cken oder mittig auf einen einzigen Entriegelungsknopf.

Der automatische Sicherheitsverschluss

Hierbei handelt es sich um einen Schnellverschluss mit innovativer Kinnriemenschnalle. ├ťber einen Schnellspanner wird der Kinnriemen mit einem Handgriff fixiert. Bei einem solchen Rastenverschluss musst Du nicht bef├╝rchten, beim Schlie├čen die Haut am Kinn einzuklemmen. Einige Hersteller bieten ausschlie├člich ihre Helme mit automatischem Sicherheitsverschluss an.


Welches Verschlusssystem findest Du am besten?


Was zeichnet einen Hochwertigen Motocross Helm aus?

Ein guter Motocross-Helm muss nicht nur perfekt sitzen und gut aussehen, er sollte auch ├╝ber zahlreiche L├╝ftungs├Âffnungen verf├╝gen. Die meist Frischluft erreichen Helme mit offenem Visier, wobei jedoch eine gute Schutzbrille unabdingbar ist. Im hinteren Bereich findest Du zus├Ątzliche L├╝ftungs├Âffnungen f├╝r die erw├Ąrmte Abluft, sodass Du unter dem Helm nicht so stark schwitzt. Vorteilhaft ist ein zuverl├Ąssiges Verschlusssystem. Dies ist bei den Top-Modellen mit einem sogenannten Notentriegelungssystem ausgestattet. Dies bedeutet, dass nach einem Unfall die Rettungssanit├Ąter und Not├Ąrzte schneller den Helm von Deinem Kopf bekommen k├Ânnen.

Ein weiteres Kriterium stellt den Tragekomfort dar. Recht praktisch ist ein Helm, bei dem Du auch das Innenfutter wechseln kannst. Dieses l├Ąsst sich nicht nur ersetzen, sondern kann auch in der Passform genau Deinen Gesichts- und Kopfkonturen angepasst werden. Wichtig f├╝r einen guten Motocross-Helm ist, dass Du bei renommierten Markenherstellern s├Ąmtliche Verbrauchskomponenten und Ersatzteile nachbestellen kannst. So lassen sich zahlreiche Modelle auch nachtr├Ąglich noch mit einem Visier ausstatten. Aber auch der Schirm oder der Verschluss sollte auswechselbar sein.

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  • Mehrere Bel├╝ftungs- und K├╝hlungs├Âffnungen f├╝r optimale Ventilation
  • Helmschalendesign ist Neckbrace kompatibel
  • Integrierte Brillenbandf├╝hrung in der Au├čenschale

Letzte Aktualisierung am 25.08.2019 um 21:35 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Bester MX Helm: Produktvergleich Einsteiger Mittelklasse und Profi

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Wie schwer sind Motocross Helme in der Regel?

Nachdem Du die richtige Gr├Â├če gefunden hast, solltest Du Dir aber auch Gedanken ├╝ber das Gewicht machen. Es macht wenig Spa├č, wenn Du l├Ąngere Zeit mit einem ├╝berm├Ą├čig schweren Helm unterwegs bist. Grunds├Ątzlich solltest Du nach einem leichten Modell Ausschau halten. Folgende Angaben dienen hier als richtweisend:

  • Leichte Helme wiegen zwischen 1.000 und 1.300 Gramm
  • Mittelschwere Helme wiegen zwischen 1.300 und 1.600 Gramm
  • Schwere Helme wiegen ab 1.600 Gramm.

 



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